引言
   
    近年来，随着国家装备制造业的迅速发展和新技术、新工艺、新材料的广泛应用，在机械加工方面的机械化、白动化、规模化程度提高较快，对产品质量要求也越来越高，装配工作量在制造过程中所占的比重有扩人的趋势.因此，科研产品的装配不仅需要有优秀的工艺师，高技能的技术工人，而目_也需要完善的工艺管理、科学合理的装配工艺，唯其如此才能提高装配工作的技术水平和劳动生产率，适应装备制造业的的发展趋势.
   
    科研产品一般都是由许多零件组成，装配就是把加工好的零件按规定的技术要求和一定的顺序组合成套件、组件、部件或将已组合好的套件、组件、部件连接到一起，成为一个完整的产品，并且可靠地实现产品设计的功能.
   
    科研产品的装配是制造过程中的最后阶段，在制造过程中占有非常重要的地位，科研产品的质量最终由装配工作来保证和检验零件质量是科研产品质量的基础，但装配过程并不是将合格零件简单地组合起来.高质量的零件、低质量的装配也可能装出低质量的产品;高质量的装配则可以在经济精度零件、部件的基础上，装配出高质量的产品.因此，在研究产品特点和要求的基础上，制汀合理的装配工艺，采用有效装配方法，对保证和提高产品质量有着十分重要的意义.
   
    1、产品特点及要求分析
   
    任何一个产品都有特定的功能，比如环状球形舵机(如图1所示)的主要功能是操纵舵运转，改变船航向，它是实现船帕操纵性的重要设备为确保环状球形舵机产品完成特定功能，在装配时，就必须研究产品装配图及装配技术要求，了解结构功能、特点及调整方法，并对包括装配尺寸链分析计算和结构装配工艺分析在内的产品结构进行分析。
   
    以环状球形舵机为例，该球形舵机具有以下三个方而的特点:
   
    1)操舵油缸采取圆弧状整体式结构，操舵油缸轴心线由直线变成圆弧状，活塞在操舵油缸内作圆弧运动.
    2)采用球面支承结构，锚状球面转子体上的球面支承套球面始终保持与上、下定子体以及锚状球面转子体活塞之间采用"球铰"连接.
    3)采用"无键"联接型式，实船安装时，直接通过胀套将舵杆与球形舵机连接.环状球形舵机的重要作用之一是在舵杆受力弯曲变形的工况下，锚状球面转子体上的球面支承套球面始终保持与上、下定子体的球窝良好接触，这样避免了锐边载荷发生，减少了球面摩擦副的磨损程度，使磨损、振动和噪声减少到最小程度，提高了环状球形舵机的可靠性.针对环状球形舵机的功能和特点，装配之前应对装配尺寸链进行分析和计算，该装配尺寸链不仅要考虑基本尺寸公差，而且还要考虑形位公;不仅要考虑舵杆未变形时的装配尺寸链，而且更要重点考虑舵杆受力弯曲变形时的装配尺寸链.

1 2 下一页