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　　最近看到汽车行业的一个监测报告：8月以来已有轩逸、天籁、奔驰、骏捷、福克斯、奇瑞A516、POLO劲情、比亚迪F3等众多品牌大打降价牌，降价幅度从5000-25000不等。除“降价”促销方式外，汽车品牌在营销方面还有别的选择么？

　　我们来看一组销售数字：2006年11月18日，我们为长安奔奔上市做的的第一轮无线广告推广结束后，过了12个自然日，奔奔的订单额度达到了 1亿。前所未有的销售记录启示了各大汽车品牌：在传统的大幅广告外，精确的向目标消费者进行定向广告投放，也许更为有效。手机作为拥有4.6亿用户的美媒介平台，媒体价值日渐得到各大知名品牌的认可，一年多的时间内，已有诺基亚、摩托罗拉、索尼爱立信、多普达、工商银行、华夏基金、宾利汽车、宝马汽车等众多知名品牌通过我们开展无线营销。

　　手机的互动满足营销多样化需求

　　手机媒体的互动性在满足汽车品牌对于营销方式多样化方面也有效果。在事件（活动）营销中，提高现场活动参与度是最基本的要求，而这一要求对于传统媒体而言很难实现。北京车展期间，东风日产寄望于运用最新的无线营销方式，增加展台的人流量，成为车展的亮点。我们策划了“拍摄精彩瞬间”活动方案，车展现场观众可以用手机随心抓拍展台上与东风日产品牌相关的照片，如观众眼中汽车最满意的部分，当场发送到活动的无线平台上，有机会通过展台的主持人把自己拍摄的东西现场介绍给观众们一起分享。与其它展台纯展示性的信息单方向传递相比，日产的展台互动活动精彩不断。习惯了在传统媒体上花重金砸大版面做推广的汽车品牌看到无线营销的效果，在接下来的杭州巡展上继续展开基于第五媒体互动特征的手机推广，同样取得了不错效果。

　　作为移动终端，手机让展示精准到人

　　手机作为消费者的移动终端能实现精准到人的分众展示，这一特性使得手机媒体在用户沟通管理方面比起传统媒体独具优势。对于购车者来讲，在购车前听取已经购买了汽车的老用户的意见至关重要，某品牌汽车的老用户对其使用的汽车的评价，会成为新购车者是否选择这个品牌汽车的重要参考。汽车用户的这种消费特征决定了汽车品牌必将相当重视用户关系管理。

　　比如，我们为国产品牌吉利汽车搭建的CRM管理系统，除可在日常对老用户进行节假日问候、活动告知外，新车型吉利远景上市之际，吉利就通过 CRM管理软件第一时间将吉利远景的发动机、技术、造型的全新提升以及一系列咨询的信息用无线广告传递给吉利汽车的老用户。在吉利老用户心目中留下：世界在变、中国在变、吉利也在变。

　　广告费用跟随消费者的迁徙轨迹分配

　　相对成熟的传统媒体广告类型，无线广告仍是一个新生类型，但是，我认为，广告主的广告费用会紧密跟随着消费者的迁徙轨迹来分配是必然的规律。 4.6亿手机用户，每一个手机终端对应唯一用户的独特性，不受时空限制的互动性;无线广告对于各大品牌的吸引力都不言自明，这也正是20万家国内外知名企业抢先布局无线营销的原因所在。巧妙利用无线广告这一营销利器也许就能在竞争中开辟蓝海一片，成为市场赢家。