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　　第二代CA7460旗舰

　　1998年11月10日一汽与美国福特公司联合开发的大红旗CA7460高级轿车下线。之后发展为红旗的旗舰系列。

　　旗舰系列使用了排量4.6L的V型8缸462型发动机，最大功率198kw，电控4档自动变速器，最高车速可达185Km／h，0— 100km／h加速小于10.3s，百公里等速油耗为15L。CA7460还装有防侧滑的牵引力控制系统，自动巡航系统，故障监视检测系统，ABS防抱制动装置，前座双安全气囊和侧安全气囊，高级地毯，CD机等，作为红旗品牌的最高级别车型，旗舰内的装备也很奢华，在加长型的的旗舰内，甚至可以找到电视、 VCD、冰箱、酒柜、中隔墙等装备。但旗舰的造型和技术，还是没有逃脱掉外国车型的影响，从外形到内饰上都可以看到林肯towncar轿车的影子。

　　概念车HQD

　　2005年，全新的大红旗HQD概念车亮相，该的外形很明显借鉴了劳斯莱斯Phantom的造型理念，厚重的C柱与很小的后窗为后座上的VIP提供了极好的个人隐私和侧面碰撞安全性。高耸的车头和醒目的镀铬的散热器隔栅十分醒目。修长的车头有古典豪华车的风韵。在造型方面，散热器隔栅及车身侧面基本与劳斯莱斯一样，而尾部基本保持了老红旗的造型特点。HQD整车采用全手工制造，全铝车身。据说一汽内部此车叫HQE，最早在2008年上市。

　　第三代

　　HQ3

　　2005年于长春车展亮相的红旗HQ3是由一汽与丰田在第四代Majesta平台上联合开发的一款高品质豪华公商务用车。
由于许多配件与皇冠一样，原来打算在天津一汽与皇冠共线生产以减少生产成本，后被叫停，仍在长春生产，预定于2006年11月上市。

　　红旗HQ3型号分别为CA7300N及CA7430N，配备V6 3.0（丰田3GR，与天津丰田皇冠的一样）及V8 4.3（丰田3UZ动机，与凌志LS430的一样）发动机，其中CA7430N配备6速手自一体变速箱，静止到100公里/小时加速仅需7.3秒。此外，红旗HQ3还装备了夜视系统，夜视系统运作时，车辆前方的行人或障碍物经后视镜上的近红外线摄影机反射，在前风窗下方的显示屏上会显示出虚像，最远能看到车辆前方250米的距离。

　　我的几句话：翻开红旗近50年的历史，红旗品牌已经深植于每一个炎黄子孙的心中，在我们一穷二白的时期，中国人民正是凭着自己的一腔热血，勤劳的双手打造出了中国不朽的汽车品牌——红旗。而改革开放的20多年，却是红旗品牌在日本车、德国车、美国车的阴影下停滞不前的20多年，是财力？是技术？我认为都不是，而是我们有没有决心、有没有自信搞好自己的民族品牌。事实表明，凡是其他国家对我们封锁的技术，通过我们的努力，我们都会站在世界的前列，从两弹一星到神州六号就是明证。而我们几辈人勒紧裤带发展起来的民族汽车工业20年来却变成了万国车的组装车间！我们不能再这样在等、靠、要的惰性向前滑了，中国的汽车人啊，到了猛醒发奋的时候了！（全文完）