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 全长26公里多


    惠州市过境公路全长26公里多，犹如一条长长的飘带，环绕了市区大半周。过境公路由主线和支线两段组成，其中主线起于惠州市古塘坳，与惠盐高速公路相接。路线沿惠港大道进行改建经河南岸，跨西枝江进入金山湖，东行至独墩村附近左转北行与惠澳大道相接，利用惠澳大道至大湖溪，与324国道（广汕公路）相交后继续北行跨鹿江至水口镇，在水口镇附近左转至龙津兄弟砂场跨东江，过东江后经过老广汕公路，后沿北三环改建至乌石，在乌石右转至终点小金口沙前村，接205国道线金龙大道。而支线在乌石附近与主线分离，沿北三环前行经三新跨324国道（惠州大道），沿铁路左侧至木墩湖与惠博沿江路相接。


  绿色长廊 一路美景


    满地黄金、马尼拉草、白蝴蝶、蜘蛛兰、红花夹竹桃、粉花夹竹桃、白花夹竹桃、高山榕、凤凰木、桉树、杉树……驾车跑在过境公路上，色彩鲜艳、种类繁多的花草树木不时地跃入视野。看似连绵不断的中央分隔绿化带、满足道路安全与美观兼具的路基边坡、各具特色的互通立交绿化，给和谐、安全、生态的过境公路增添了靓丽的色彩，成为城中的又一条绿色长廊。中央分隔绿化带细腻质感的观花地被、中等高度并有防眩光作用的花灌木以及青青草地等的简单组合，不仅使行车视线通畅，诱导行车，还改变了平坦的地形，使之具有一定的观赏面。宽8米、面积约30万平方米、总绿化投资780多万元的中央分隔绿化带，使兼具城市道路功能的过境公路的绿化与惠州城市绿化整体规划格调协调一致。


 双向6车道一级公路


    路面宽阔，使行车视线通畅；沥青路面平坦，丝毫不觉有颠簸感；树立在各分岔口、立交桥上的交通标志牌明显而清楚地指引着行车者。在过境公路上行车，给人们最直接的感受或许莫过于过境公路良好的路况。过境公路为区域性干线公路，兼具城市道路功能，根据交通量预测及道路通行能力分析，全线采用部分立交、部分平交的双向6车道一级公路。过境公路路基宽33米，计算行车速度为每小时60公里。全程共设置了近400个交通标示牌，给行车者提供了清晰的行车指示。还有各主要路口的交通灯、人行斑马线等等，处处显现了安全、和谐、人文关怀的道路状况。过境公路用上了一些在高速公路上才用的设施，比如“雨雾天气谨慎驾驶”等等警示牌，将高速公路、一级公路、市政公路融为一体。


   十座桥梁连接全线


    过境公路全线有特大桥1座，即中信大桥；大桥2座，即金山湖大桥、西枝江大桥；中桥3座，即鹿江中桥、水口中桥、小金口中桥；小桥4座，即水口小桥、田心小桥、望江沥小桥及吊鸡沥小桥。


    其中，中信大桥南起水口镇龙津村，北止于汝湖镇虾村，全长1178米，是目前惠州境内规模最大的跨东江大桥，也是过境公路控制性的工程。中信大桥于2002年11月19日动工，投资额近1亿元。中信大桥的主桥跨度为65＋100＋100＋65米，按300年设计洪水频率。


 沿线地价飙升


    “以前这里都是泥路，现在这过境公路又宽又漂亮！”“以前路不好走，要到市区或其他地方都麻烦。现在过境公路建起来了，要到市区方便多了！”在江北三新村，村民黄秀招、吴夏明高兴地对记者说。


    过境公路跨度大，经过惠州市林场、河南岸、马安、水口、汝湖、江北、小金口等7个区域的马庄村、冰糖村、湖山村、新洲村、龙津村、虾村、三新村、红旗村、下刘村、上刘村、叶屋村、青塘一村、青塘二村等13个村。一些以前只有泥路甚至没有大路的村，因为过境公路的建成，沿路群众缩短了与市区的距离，促进生产流通，方便了生活。


   

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