日前，在吉利远景全球制造基地竣工仪式上，吉利汽车旗下另一个“全球鹰”品牌诞生，这也意味着吉利汽车战略转型之品牌战略转型的开始。吉利董事长李书福表示，吉利汽车将在未来3-5年内发展培育3-4个子品牌，实现吉利汽车的战略目标，完成品牌战略规划。

　　吉利透露，去年“360万全球征集新标”的金奖已正式确定为“全球鹰”品牌的标识，将上市的吉利熊猫将是第一款悬挂新标识的品牌。在吉利的规划中，未来还会启用两个定位中高端市场的品牌，名字暂定为“帝豪”和“上海英伦”。.

　　据吉利汽车相关人士透露，吉利现有品牌已经承载不了日益丰富的产品系列，而“全球鹰”品牌就是吉利多品牌战略的开始，今后每年都会有新的产品加入“全球鹰”品牌系列，同时吉利的其他“品牌”系列也将逐步构建与丰富。

　　随着湖南湘潭的制造基地全线竣工，吉利汽车的产能将进一步扩张。“远景的生产线已全部从老基地浙江宁波搬迁到湘潭，产能达到10万辆，同时承担部分海外车型生产制造任务。”吉利集团副总裁刘金良说。

　　据了解，目前吉利在浙江临海、路桥、宁波及上海等地已经形成4个成熟的轿车生产基地，总产能达到30万辆。此外，在济南、兰州以及成都等处都在筹备新工厂。按照吉利汽车的战略构想，到2015年将构建5大核心技术平台，以此为基础，打造15个产品平台，继而共衍生出42款车型。从现在开始，吉利汽车每年都将推出3到4款新车。

　　不过，业内人士担心，吉利启动多品牌战将重新规划现有的销售渠道，实行多渠道分网销售，在金融危机的大环境下，吉利汽车在扩张的同时也将背负资金压力的风险，而多品牌战略更容易造成产品重叠的弊端，如何在多品牌战略下实现战略转型将是吉利首要解决的问题。